信息来自Pacific Coast Steamship Co.（太平洋海岸蒸汽轮船公司）的手册，“1905年夏天，经由Totem Pole Route（图腾柱路线）去阿拉斯加，第5-6页：‘Pacific Coast Steamship Co.（太平洋海岸蒸汽轮船公司）的新轮船Spokane （斯波砍），是专门为此项服务特别设计的；她不但可以让享受乘客舒适安全的航行，而且提供所有可能的观光设施和整体的享受。船上有一个很大的瞭望间，乘客可以在那里放松休息，看看所有应该看到的，同时又不会被寒风吹着，那风有时会带来积雪覆盖的Fairweather（费尔韦瑟山）或St. Elias（圣伊莱亚斯山）的冰冷气流。几乎每一间包舱都是室外居室，每张床都充满了悠闲宁静，还有餐厅——那是航海者从不会感到厌倦的令人感兴趣的中心。一天有安排好的五顿饭，因为这个内航道有平静的海面，很少有乘客在进餐时间缺席。乘务员部门有一大批助手，从最好的厨师到手脚敏捷和细心的服务员。在这个部门，在冷藏库保存的必需品和奢侈品足以给所有人提供物质享受，同时额外补给的鱼也会从这些冰冷清澈的水中获取。’”

Del folleto de la compañía de barcos de vapor Pacific Coast Steamship Co., «Alaska, a través de la ruta Totem, verano 1905, págs. 5-6: "El nuevo barco de vapor Spokane, de la compañía Pacífic Coast, ha sido especialmente diseñado para este servicio; construido no sólo para transportar pasajeros con comodidad y seguridad, sino también para permitir todo tipo de servicios con el objeto de contemplar las vistas y el disfrute general. Hay una gran sala de observación, donde los pasajeros pueden descansar a gusto y ver todo lo que hay que ver, mientras se encuentran a resguardo de los vientos que a veces llevan consigo el gélido aliento del encapotado blanco monte Fairweather o del San Elias. Prácticamente todos los camarotes son cuartos exteriores, y todas las camas un monumento a la tranquilidad; el comedor es un centro de interés, del que el viajero nunca se cansa. Se sirven cinco comidas al día, y con las aguas mansas de este pasaje, rara vez hay un pasajero que se ausente a la hora de comer. El departamento del sobrecargo cuenta con un ejército de ayudantes, desde los mejores chefs hasta los atentos camareros de pies ligeros. En la cámara frigorífica se conserva todo lo necesario y algunos lujos para satisfacer a todos y ofrecer comodidad, a la vez que se toman suministros adicionales de pescado en estas frías y cristalinas aguas".

From the Pacific Coast Steamship Co. brochure, "Alaska via Totem Pole Route, Summer 1905, pg. 5-6: “The new steamship Spokane, of the Pacific Coast Steamship Company, was designed especially for this service; was built so that not only will she carry passengers in comfort and safety, but will permit every possible facility for sight-seeing and general enjoyment. There is a big observation room where passengers can lounge at ease and see all there is to be seen and yet be sheltered from the winds that at times carry with them an icy breath from the snow-capped Fairweather or St. Elias. Nearly every stateroom is an outdoor room and every bed an idly of restfulness, and the dining-room--that is a center of interest of which the voyager never tires. Five meals a day are scheduled, and with the calm seas of this inside passage, there is seldom an absent passenger at mealtime. The steward's department holds an army of assistants from the best chefs to the agile-footed and attentive waiters. In this department in cold storage are kept necessaries and luxuries enough to provide creature comforts for all, while additional supplies of food fish are taken from these cold, clear waters.”

From the postcard collection of Jim Mackovjak. Digitally restored by Bill Eichenlaub.